展示柜货号:未知 三缸发动机逆袭了!这些车居然都用它
在很多人的印象里,三缸发动机都是微型车才会用的机器,由于排量小,振动非常严重,噪音也像拖拉机那样。但随着排放标准越来越严厉,涡轮增压的技术越来越成熟,三缸发动机逐渐开始使用,未来甚至逐渐普及。下面这些品牌,已经开始使
福特是第一个吃螃蟹的人,它们的1.0T Ecoboost发动机,最大功率92kW,最大扭矩170Nm,性能已经接近它们自家的1.6L发动机了。三缸发动机的振动和噪音一直都是难题,福特利用曲轴配重块的偏置一定角度,加上平衡轴,以及偏心的飞轮及皮带轮,抵消发动机产生的振动,这样就能达到普通四缸发动机的振动水平。
另外,涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时这些技术都是强大动力的保证,这样的动力性能,是以往的小排量三缸发动机所不可比拟。
宝马在三缸发动机的发展上方面,同样不遗余力,现在已经率先搭载到宝马1系以及2系旅行车上了。这样的豪华车,就不担心三缸发动机动力不足以及噪音、振动的问题吗?至少在目前来说,宝马已经做到车内感觉不到发动机振动。
宝马目前搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩220Nm。过去,这样的排量很少使用3缸发动机,宝马的设计理念,就是通过“砍缸”的方式来实现,就是以宝马的3.0L发动机为基础,通过减少一半的缸数,提高零件的通用性。
MINI是属于宝马旗下的品牌,因此它们与宝马共用发动机。1.5T的涡轮增压发动机,最大功率及最大扭矩跟宝马的是一样的,但是它们的调校有点不一样,MINI的最大功率输出转速更高,这样更加符合MINI运动的定位。
MINI还有一台1.2T的涡轮增压发动机,最大功率75kW,最大扭矩180Nm,搭载于低配车型,对于MINI这样的小车,足够应付日常使用需要了。
雪铁龙使用的是宝马与PSA集团合作研发的1.2THP涡轮增压发动机,不过跟宝马的发动机是不一样的。PSA集团的1.2THP发动机,最大功率100kW,最大扭矩230Nm,动力参数甚至超过了宝马的1.5T发动机。
雪铁龙目前已经把这款动力搭载到C4L以及C4世嘉上,以后或许还会搭载到其他车型上。
同为PSA集团的品牌,标致同样搭配1.2THP发动机,动力参数以及调校基本上一致。目前已近搭配到标致308S以及标致408上。
以目前的技术,三缸发动机已经可以跟传统的1.6L甚至更高排量的发动机相媲美,已经有取代传统发动机的趋势。或许过几年后,三缸发动机就会像如今的小排量涡轮增压发动机一样流行。
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